原标题 特朗普:我们没有和中国打贸易战 多年前就打输了

海外网4月4日电 美国总统特朗普当地时间4日发布推特称,“我们没有和中国打贸易战,这场战争多年前就被当时代表美国的那些愚蠢无能的人打输了。现在我们一年有5000亿美元的贸易逆差,另有3000亿美元知识产权被窃。我们不能让这一切继续!”

今日稍早,国务院关税税则委员会发布公告称,2018年4月4日,美国政府发布了加征关税的商品清单,将对我输美的1333项500亿美元的商品加征25%的关税。美方这一措施违反了世界贸易组织规则,严重侵犯我国合法权益,威胁我国家发展利益。根据《中华人民共和国对外贸易法》和《中华人民共和国进出口关税条例》相关规定,经国务院批准,国务院关税税则委员会决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税。实施日期将视美国政府对我商品加征关税实施情况,由国务院关税税则委员会另行公布。

针对特朗普在推特中提出,希望中方每年减少一千亿美元的对美顺差,商务部副部长王受文4日回应表示,贸易是两国企业、两国的消费者在自愿的基础上做出选择的结果。有时候,一个国家要买,另外一个国家要卖,所以出现顺差逆差,不是政府所能决定的,它是由两个国家的经济结构、产业竞争力等来决定的。

王受文表示,具体提到一千亿美元的顺差让中国来减,这是绝对不能接受的,首先是因为办不到。贸易顺差逆差,是市场力量决定的,是由美国整体经济政策、经济结构来决定的,中方一家是减不了顺差的。

此外,对于中美之间是否已经进入了“贸易战”、双方是否还有进一步谈判解决的可能,王受文回应表示,中方是不愿意打“贸易战”,因为在“贸易战”中没有赢家。但是我们也不怕打“贸易战”,如果有人坚持要打“贸易战”,我们奉陪到底。你刚刚谈到,是不是有磋商沟通的渠道,中方一贯的立场是,谈判、磋商解决问题的大门始终是敞开的,如果美方愿意谈,我们愿意在平等磋商、相互尊重的基础上进行磋商,解决分歧。所以简单地说,如果有人坚持要打,我们奉陪到底,如果有人愿意谈,大门是敞开的。

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原标题:[新闻追踪:]项目各方4月4日前全部进场整改 交通部督导组现场督导

整改工作组刘建勋:4日前进场整改

这两天,央视新闻频道对甘肃折达公路特别是考勒隧道的质量问题以及整改不力的情况进行了追踪报道。报道播出后,甘肃省人民政府责成甘肃省交通厅成立整改工作组,坚决彻底抓好整改。随后,新闻频道联系到了甘肃省交通厅新闻发言人、同时也是整改工作组现场督查组组长刘建勋,他表示,目前正在对媒体反映的工程质量问题进行监测评定,项目各方将在4月4号前全部进场,进行整改。

折达公路公路考勒隧道质量问题调查暨整改工作组现场督查组组长 刘建勋:首先也向关注这个折达公路考勒隧道质量整改问题、调查处理进展的社会各界,转达一份歉意。因为我们的工作不到位,在社会和公众中造成了负面影响。作为行业主管单位也负有不可推卸的责任。我们现在的检测机构和检测设备,正在考勒隧道的现场作业,对考勒隧道的质量安全全面进行检测评定,责令项目法人和施工单位、监理单位赶4月4日之前,全部进场,对媒体反映的工程质量问题进行整改。对省公路管理局原先成立的专项联合调查组履职不力,责任不实等问题进行调查,对相关责任人严肃问责,对报道中反映的存在推诿扯皮,不作为不尽责,官僚主义,衙门作风严重等问题的一些接访人员进行停职调查。努力向社会公众交一份合格的政风作风的建设答卷。

省政府:清查问题路段和涉事人员

就在昨天,甘肃省人民政府专门致函我台,对我台报道的甘肃折达公路考勒隧道存在的质量问题进行书面回应,表示目前已启动问责程序,全面清查问题路段和涉事人员。在4月1号甘肃省交通运输厅承诺的四项措施基础上,采取九项整改措施。

甘肃省政府责成省交通运输厅充实调整4月1日成立的专项调查工作组的职责,对问题调查及落实整改负主体责任。

安排专人24小时疏导车辆,最大程度保障群众出行便利和安全。

邀请交通运输部专家于今日起,对考勒隧道质量安全再次进行检测评估,对折达公路全线进行质量安全检测,并对原维修加固方案进行技术论证。

并明确整改各方的工作责任,细化落实施工内容、质量标准、进度要求。4月4日全部进场,开展隧道维修加固。

此外,对前期停职处理的省公路局副局长赵书学、省公路局建设处处长廖海东、副处长杨爱明等6名公务人员以及其他相关人员失职渎职行为进行调查。

启动问责程序。对相关人员以文件落实文件、以报告代替整改的问题,还有相关接访人员推诿扯皮、态度生硬等作风问题,进行全面彻查;对折达公路从项目立项、建设、资金管理全过程进行核查,对项目建设过程中偷工减料等现象背后可能存在的腐败问题,依规依纪依法追究相关人员的责任。

对全省范围已建和在建公路、桥梁、隧道等项目进行“拉网式”排查,迅速开展工程质量安全问题专项整治。

自觉接受媒体监督,扎实开展转变作风教育活动。

交通运输部派督导组现场督导整改

此外,昨天交通运输部也派出专项督导组,赴甘肃省对报道反映的工程质量和工作作风问题整改及有关后续处置工作进行现场督导。交通运输部表示,对此高度重视,强调要采取“零容忍”态度,对报道中提及的问题进行严肃处置,一经查实,绝不姑息。

杨佼 宋易康 杜川

4月3日,第一财经记者获悉,互联网金融风险专项整治工作小组下发《关于加大通过互联网开展资产管理业务整治力度及开展验收工作的通知》(下称《通知》),对互联网开展资产管理业务进行整治和验收。这意味着,未经授权许可,没有代销资质的互联网平台开展资产管理业务将被严查。

此前,互金整治办下发《关于做好通过互联网开展资产管理及跨界从事金融业务风险专项整治清理整顿工作的通知》等文件,明确了合法合规标准和清理整顿要求。

某地方互联网金融协会人士对第一财经记者表示:“该文件只是要求整顿,如何落实执行,哪些属于互联网资管的范畴,可能还有待实施细则的出台。但可以确定的是,如果没有取得经营资格,发行、代销都将被取缔。”

《通知》指出,经过前期整治,存量违法违规业务规模有所下降,增量风险有所控制。下一步,将进入验收及总结阶段,验收是专项整治工作的关键环节。《通知》尤其强调指出,对于网贷机构将互联网资产管理业务剥离出去,分立为不同实体的,应当将分离后的实体视为原网贷机构的组成部分,一并进行验收,承接互联网资管业务的实体未将存量业务压缩至零前,不得对相关网贷机构予以备案登记。

在验收标准方面,《通知》内容显示,通过互联网开展资产管理业务的本质是资产管理业务。资产管理业务作为金融业务,属于特许经营行业,须纳入金融监管。依托互联网公开发行、销售资产管理产品,须取得中央金融管理部门颁发的资产管理业务牌照或资产管理产品代销牌照。未经许可,不得依托互联网公司公开发行、销售资管产品。

有业内人士对第一财经记者表示,“持牌”的定义应该是特指“一行两会”的金融许可,地方金融局是否具有发放牌照的资质还有待商榷,一般而言应不包括地方金融局下发的准入。

《通知》还指出,未经许可,依托互联网以发行销售各类资产管理产品(包括但不限于定向委托计划、定向融资计划、理财计划、资产管理计划、收益权转让)等方式公开募集资金的行为,应当明确为非法金融活动,具体可能构成非法集资、非法吸收公众存款、非法发行证券等。

值得注意的是,此次《通知》明确了“清零时间”——未经许可,依托互联网发行销售资产管理产品的行为,须立即停止,存量业务应当最迟于2018年6月底前压缩至零。个别从业机构情况特别复杂,确有必要适当延长整改时限的,应经省级人民政府批准,并由省级人民政府指定相关部门负责后续整改监督及验收。

而对于未按要求化解存量的机构,应明确为从事非法金融活动,纳入取缔类进行处置,采取包括注销电信经营许可、封禁网站、下架移动App、吊销工商营业执照,要求从事金融业务的持牌机构不得向其提供各类服务等措施。

此外,《通知》指出,各地应加强对网贷备案机构的股东资质审核,对于存量违规业务未化解完的互联网资管机构,不得对其实际控制人或股东投资设立的网贷机构予以备案登记。

业内人士表示,这是中央深改委第一次会议刚刚通过的资管新规一个辅助文件,也是互联网风险整治办一直以来坚持的原则,即任何资产管理业务都需要持牌。“‘一行两会’未来严厉整顿金融秩序,规范持牌机构发行的各类资管产品,比如信托计划、银行理财、基金产品等,但对于非持牌的第三方机构依托互联网渠道继续从业,显然会形成非常明显的冲击。所以,在正式规范传统金融机构的资管产品之前,先对互联网非持牌机构的行为进行规范。”金融监管研究院孙海波对第一财经记者称。

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